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zu der Ungefaehrlichkeit der Spannung:
Wenn 400V ungefaehrlich sein sollen, was ist dann mit dem Strom den die Spannung verursacht.
Alles ueber den in VDE 0100 festgelegten Maximalwerten an Spannung ist gefaehrlich.
Rechne mal aus was da fuer ein Strom fliest, 12 V und 0.2 Ohm Widerstand ergeben gute 60 Ampere, und das ist nicht ganz ohne. Bei ner LKW Batterie (24V) sind das sogar 120 Ampere.
Du kannst ja mal einen Schraubenschluessel nehmen und auf die 2 Kontakte einer Autobatterie legen, und gaaanz schnell weg laufen, da wird sich naemlich der Schraubenschluessel sowohl auch die Batterie im wahrsten Sinne in Luft aufloesen
Das er dann durch den Kurzschluss den Finger Verloren hat ist klar, da der Ring zu gluehen beginnt und das Gewebe schaedigt
Beim Hantieren mit Schraubenschlüsseln zum Lösen der Batterieanschlüsse kann es jedoch zu schweren Unfällen kommen, wenn zuerst der Anschluss am Pluspol (+) abgeschraubt wird und es zum Beispiel über den Ehering des Monteurs zu einer Verbindung zwischen dem Schraubenschlüssel und der Fahrzeugkarosserie kommt.In diesem Fall fließt ein Kurzschlussstrom bis zu mehreren Hundert Ampere durch den Ring und heizt diesen unter Umständen auf sehr hohe Temperaturen auf, was zu schweren Verbrennungen bis zum Verlust des Fingers führen kann
Also die Spannung versucht schon mal keinen Strom, falscher gehts nicht!Original von feyn
zu der Ungefaehrlichkeit der Spannung:
Wenn 400V ungefaehrlich sein sollen, was ist dann mit dem Strom den die Spannung verursacht.
Alles ueber den in VDE 0100 festgelegten Maximalwerten an Spannung ist gefaehrlich.
Seh ich genauso, deswegen glaub ich auch nicht, dass 400V Gleichspannung ungefährlich ist (ich bezieh des jetzt mal auf mein Beispiel von einer Photovoltaikanlage woher ich des auch kenne(können ja auch mehr oder weniger wie 400V sein kommt ja auf die strings an)
Rechne mal aus was da fuer ein Strom fliest, 12 V und 0.2 Ohm Widerstand ergeben gute 60 Ampere, und das ist nicht ganz ohne. Bei ner LKW Batterie (24V) sind das sogar 120 Ampere.
Du kannst ja mal einen Schraubenschluessel nehmen und auf die 2 Kontakte einer Autobatterie legen, und gaaanz schnell weg laufen, da wird sich naemlich der Schraubenschluessel sowohl auch die Batterie im wahrsten Sinne in Luft aufloesen
Das er dann durch den Kurzschluss den Finger Verloren hat ist klar, da der Ring zu gluehen beginnt und das Gewebe schaedigt
Ungefähr so hat es unser Lehrer erklärt und ich glaub, dass des stimmt.
Hab hier noch was dazu gefunden:
Beim Hantieren mit Schraubenschlüsseln zum Lösen der Batterieanschlüsse kann es jedoch zu schweren Unfällen kommen, wenn zuerst der Anschluss am Pluspol (+) abgeschraubt wird und es zum Beispiel über den Ehering des Monteurs zu einer Verbindung zwischen dem Schraubenschlüssel und der Fahrzeugkarosserie kommt.In diesem Fall fließt ein Kurzschlussstrom bis zu mehreren Hundert Ampere durch den Ring und heizt diesen unter Umständen auf sehr hohe Temperaturen auf, was zu schweren Verbrennungen bis zum Verlust des Fingers führen kann
Quelle
Also stimmt es wohl doch...
Auch hier ist die Leistung, die die Batterie(Akku) erbringen kann für den Effekt verantwortlich.Ergebnis:
Der Schlüssel, als auch die Batterie, wurden nur warm. Mal abgesehen von dem paar Lichtbögen
Wirkung des Stromes
1.)Wärmewirkung: Verbrennung, Strommarken, Verkehlung.Verkochung
2.)Chemischewirkung: Zersetzung des Blutes und der Körperflüssigkeit
3.)Physiologische Wirkung: Kribbeln, Verkrampfung, Atemnot, Bewusstlosigkeit, Herzkammerflimmern, Tod
Einflußgrößen bei Elektrounfällen
1.)Stromstärke
2.)Einwirkdauer
3.)Stromart,Frequenz
4.)Stromweg
5.)Körperliche Verfassung
Stromstärkebereich bei Wechselspannung(50 Hz)
1-2 mA: Wahrnehmbarkeitsgrenze
10mA: Loslasgrenze
30-50mA: Atemnot, Bewusstlosigkeit
>50mA: Herzkammerflimmern
an einem normalen 230er-Schlag ist noch kein normaler Mensch gestorben